Bến cảng biển là cơ sở hạ tầng quan trọng đối mặt với tiếp xúc liên tục với nước mặn, căng thẳng cơ học...
Bộ phận thép đúc xe lửa
Đội tàu đúc các bộ phận bogie đường sắt bằng thép
Bogies đường sắt là một thành phần nền tảng quan trọng của xe chở hàng đường sắt. Được làm bằng thép đúc, chúng chủ yếu hỗ trợ thân xe, truyền lực kéo và mang trọng lượng. Cấu trúc cốt lõi của chúng bao gồm hai khung hình bên và một colster, được kết hợp một cách cứng nhắc với nhau để truyền tải.
Tính năng cấu trúc
Các bogie được xây dựng bằng thép đúc. Các thành phần cốt lõi của nó, bao gồm hai khung hình bên và một coltster trung tâm, tạo thành một khung chịu tải hình tam giác ổn định. Các khung bên cung cấp hỗ trợ theo chiều dọc, trong khi các bu lông cung cấp hỗ trợ bên và, thông qua lò xo, tải trọng thẳng đứng. Cấu trúc này đảm bảo sự ổn định của xe trong các đường cong và làm giảm hiệu quả các rung động.
Chức năng
Hỗ trợ thân xe: Cấu trúc kết hợp của các khung bên và bolster hỗ trợ thân xe, đảm bảo vận hành tàu trơn tru.
Chuyển tải: Tải trọng thẳng đứng được chuyển từ tấm trung tâm thân xe sang bộ phận, nơi chúng được đệm bằng lò xo và phân phối cho các khung bên. Cuối cùng, chúng được truyền đến đường ray qua các bánh xe.
Độ rung và giảm nhiễu: Các yếu tố lò xo làm giảm độ rung và sốc trong quá trình vận hành tàu, tăng cường độ mịn hoạt động.
Phát triển công nghệ
Các đầm lầy sớm thường sử dụng cấu trúc thép đúc ba mảnh (hai khung phụ và một bolster). Với những tiến bộ công nghệ, các boges hiện đại đã tăng cường độ ổn định lắp ráp thông qua thiết kế cấu trúc được tối ưu hóa (như công nghệ kết nối tấm kết thúc chùm tia đúc hẫng) và khả năng tự tạo tích hợp để thích ứng với các điều kiện hoạt động khác nhau.