Bến cảng biển là cơ sở hạ tầng quan trọng đối mặt với tiếp xúc liên tục với nước mặn, căng thẳng cơ học...
Phụ tùng thép đúc ô tô & xe tải
CT4-7 Ô tô & Trục Trục Thép Các bộ phận
Trục là các thành phần thiết yếu của xe hơi và xe tải. Được kết nối với khung xe (hoặc monocoque) thông qua hệ thống treo, với các bánh xe được gắn ở mỗi đầu, chức năng chính của chúng là chuyển lực và mô -men xoắn theo mọi hướng giữa khung và bánh xe, hỗ trợ hoạt động bình thường của xe.
Tính năng cấu trúc
Các trục thường bao gồm các thành phần như vỏ trục, ổ đĩa cuối cùng, vi sai và trục trục. Xe tải thường sử dụng các trục tích hợp hoặc ngắt kết nối. Trục tích phân chủ yếu được sử dụng trong các xe tải hạng trung và hạng nặng, trong khi các trục ngắt kết nối là phổ biến hơn trong các phương tiện hạng nhẹ.
Sự khác biệt về chức năng
Tay lái: Trục trước (thường là trục lái) chịu trách nhiệm lái xe.
Ổ đĩa: Trục phía sau (chủ yếu là trục truyền động) truyền nguồn cho các bánh xe thông qua ổ đĩa cuối cùng, đạt được lực đẩy.
Tải và hướng dẫn: Trục tích hợp cung cấp khả năng chịu tải lớn hơn và thường được sử dụng trong xe tải; Ngắt kết nối các trục, do cấu trúc linh hoạt của chúng, được sử dụng phổ biến hơn trong các phương tiện hạng nhẹ như xe hơi.